Ferdinand BeckerPersonaleinsatzplanung in einem Cross-Docking-ZentrumEin integrativer Ansatz unter Berücksichtigung der Torbelegungsplanung und arbeitszeitrechtlicher Regelungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8440-7227-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reeks: | Betriebswirtschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subreeks: | Personalwirtschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trefwoorden: | Cross-Docking; Personaleinsatzplanung; Arbeitszeitrecht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soort publicatie: | Dissertatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taal: | Duits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pagina's: | 258 pagina's | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 383 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formaat: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Softcover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prijs: | 49,80 € / 62,30 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verschijningsdatum: | Maart 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kopen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Download: | Beschikbare online documenten voor deze titel: U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden. Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.
Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevelen: | Wilt u dit boek aanbevelen? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recensie-exemplaar | Bestelling van een recensie-exemplaar. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlinking | Wilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samenvatting | Cross-Docking ist ein aus dem Handel stammendes Logistikkonzept, das durch die zeitliche und mengenmäßige Abstimmung des Materialflusses mit der Nachfrage einen schnellen Warenumschlag ermöglicht und somit eine Reduktion der Durchlaufzeit der Waren und des Lagerbestandes zu erzielen vermag. In diesem Zusammenhang lassen sich entlang des Umschlagprozesses zwei grundlegende operative Entscheidungsprobleme identifizieren: - die Zuordnung der ein- und ausgehenden LKW zu den Toren des Warenverteilzentrums (Cross-Docking-Zentrums) und - die Planung des Personaleinsatzes (Bestimmung der Personalzuordnung und der Arbeitszeit der Mitarbeiter) innerhalb des Umschlagzentrums. In der Literatur werden in diesem Zusammenhang unterschiedliche Ansätze zur Integration dieser beiden Planungsprobleme thematisiert, wobei die Planung der Arbeitszeit der Mitarbeiter unter Berücksichtigung arbeitszeitrechtlicher Regelungen in der Literatur bislang nicht in die Betrachtung einbezogen wurde. Die vorliegende Arbeit erweitert bisherige Modelle um diesen zentralen Aspekt. Das daraus resultierende operative Planungsproblem ist der Komplexitätsklasse NP-schwer zuzuordnen, so dass zur Lösung größerer Instanzen heuristische Lösungsverfahren benötigt werden. Vor diesem Hintergrund wird im Rahmen der Arbeit eine Fix-and-Optimize-Heuristik entwickelt, die auch für größere Probleminstanzen in der Lage ist, in moderater Lösungszeit sehr gute Ergebnisse zu erzielen. Auf Grundlage der Analyse aus der Praxis motivierter Testinstanzen werden Handlungsempfehlungen für die Gestaltung der Torbelegung und des Personaleinsatzes abgeleitet sowie die Leistungsfähigkeit der entwickelten heuristischen Lösungsverfahren bewertet. Ein Ausblick für zukünftige Forschungsaufgaben schließt die Arbeit ab. |